实用主义和功利主义是一回事吗(实用主义和功利主义是矛盾关系吗)

　　据中华汽车网校了解,我国二手车交易量开始逐年递增,2014年,二手车交易量达到605.39万辆，同比增长16.35%,到了2015年,虽然全年成交量不足预期中的千万辆,增速未及预期,但令人欣慰的是其中二手车电商平台交易规模达到101.2万辆,增速近70%,这也给二手车领域注入了一剂强力镇静剂。那么,究竟有哪些人会比较青睐二手车呢?下面,中华汽车网校就给大家细数那些青睐二手车的客户群。

　　1、新手上路

　　如今越来越多的人都有机动车驾驶执照。然而，一拿到驾驶证就开新车上路的并不多。那么对于想买车代步练手的新手们来说，二手车则是最优选择了。第一是练手难免磕碰，二手车相对来说没那么心疼，维修成本也不会太高；第二是“练功”结束要换车的话，也不会贬值太多；第三是车辆的手续都已经搞掂，可省很多功夫。

　　2、事业起步阶段的人群

　　当下的商业社会，汽车的意义早已不仅局限于“代步工具”，比如汽车在生意场、社会交往中都扮演了重要的角色。某种程度上，一辆高档汽车，常常会被社 会普遍认知为个人经济实力的体现。对于那些处于事业起步阶段的朋友，动辄三四十万的高档车，往往是这类人群现下经济情况难以承受的。这个时候，以较低的价格购买一辆中高档的二手车，就成了一个绝佳的选择。既节省了资金又满足了生意场和社会交往中的主观需要。

　　3、购车预算有限的人群

　　众所周知，性价比高、车型选择范围广是二手车的绝大优势。对于购车预算有限的人群，在预算幅度上下游可供选择的车型面域更加宽泛。比如购车预算是15万，购置新车可以购买到自主品牌的高配置SUV、A级轿车中高配置车型、少量B级或准B级的入门车型。但是购买二手车，可供选择的车型包涵近乎全部B级、车型年份较近的准B级中配车、年份稍远的B级车高配车型及A级SUV中高配车型，甚至6年左右车龄的豪华型轿车，例如3系、A4、C级等等。

　　4、玩车族/车迷

　　相对来说，玩车族/车迷受众面域相对较窄，受众人群大多为男性，且大部分经济实力雄厚（如富二代、年轻精英etc）。此类人群购车主要是为了满足自身情感需求、感受不同车型的速度与激情，同时彰显自身个性与品味。玩车族和车迷普遍认为，购买二手车是最明智的选择。因为车一旦入手就会开始贬值，并随着折旧加剧贬值速度。不仅如此，玩车族/车迷持车年限较短，且换车速度惊人，因此，购车时二手车市玩车族/车迷的第一选项。

　　5、实用主义者

　　现代社会中,总会有这样一群人。他们追求便利、同时追求实用。汽车作为一个高消费品,少辄几万动辄几十万。作为一个冷静、注重整体效益的实用主义者,更加注重车辆的实际价值。因为二手车无论是购买成本抑或使用成本,相比新车会低很多。因此,二手车成为了这类人的首要选择。购买新车需要交付较高的新车购买价格、各种总附加购买费用价格。而购买二手车可以省去各种附加购买费用当中的一部分，另一方面二手车的价格折旧率相对于新车差距非常巨大，换言之，二手车相对新车更保值，所以二手车的使用成本相对于新车低很多。

　　新手选购二手车注意事项:

　　(1)在车况有保证的前提下，车龄在3年左右，这样的车还正直“壮年”，不会有太多毛病；

　　(2)纯粹练手的话，建议选车价5万左右的二手车，这样的车新车价大概也就10万不到，后期保养、维修都不会很贵；

　　(3)选保有量大的车，残值率高而且市场配件也多，如果不想在4S店保养维修也有很多第三方选择；

　　(4)动力不用太好，1.6L自吸封顶，新手开车不适宜动力太猛的车型，有利于日常使用和安全。

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